Me një grup të madh opsionesh dhe një peshë të ulët të përgjithshme, SRAM Rival 22 është një konkurrent serioz
Drivetrain
Numri i madh i opsioneve të lëvizjes është vendi ku Rival shkëlqen vërtet. Kompleti i zinxhirit është i disponueshëm ose me një GXP normal 24 mm ose me një bosht modern BB30, me kllapa të poshtme që i përshtaten. Rrathët e zinxhirëve janë të disponueshëm në formatet 50/34, 52/36 ose 46/36 (i fundit prej tyre është standardi cyclocross), dhe në kohën kur ta lexoni këtë, një version 1x11 - Rival 1 - do të jetë i disponueshëm, i cili eliminon mekanizmi i përparmë në favor të një zinxhiri të vetëm dhe një kasete me rreze të gjerë. Kaseta PG-1130 e lidhur më ngushtë me familjen Rival është e disponueshme nga 11-26 deri në 11-32, dhe si një version 11-36 për t'u përdorur me pajisjen speciale të pasme 1x11 Rival. Përmirësojeni në kasetën e nivelit Force 1170 dhe kjo ofrohet në 11-25, 11-26, 11-28 ose 11-32. Kasetat e SRAM përdorin të njëjtin model spine si Shimano, kështu që për sa kohë që rrotat tuaja janë të pajtueshme me 11 shpejtësi, ju mund të përdorni kasetat SRAM dhe Shimano në mënyrë të ndërsjellë.
Mjeti i pasmë Rival 22 është i disponueshëm në dy opsione - ose versioni "WiFLi" me kafaz të shkurtër ose një kafaz të mesëm për kasetën 11-32 (kafazat e shkurtra nuk kanë lëvizje të mjaftueshme për diapazon më të gjerë si p.sh. 11-32, prandaj sigurohuni që të zgjidhni atë të duhurin). Është e lehtë për t'u konfiguruar - shumë më tepër sesa mekanizmi i përparmë. Megjithatë, pasi të vendoset, mekanizmi i përparmë funksionon pa gabime - kafazi Yaw siguron që pllakat të rrotullohen me zinxhir midis unazave të vogla dhe të mëdha. Thjesht mos u përpiqni ta konfiguroni siç do të bënit me një mekanizëm normal përpara - hyni në YouTube dhe ndiqni udhëzimet e SRAM. Do të kursejë shumë sharje! (Në thelb, ju e vendosni atë në unazën e madhe, pastaj rregulloni përsëri nga atje.)
Shifters
SRAM mbërriti vonë në festën e biçikletave rrugore dhe në kohën kur lançoi Red, grupet e tij të para, mënyrat e dukshme të integrimit të ndërrimit të marsheve në një levë frenimi të biçikletës rrugore ishin patentuar nga Shimano dhe Campagnolo. Për të kapërcyer çështjet ligjore, SRAM doli me sistemin e zgjuar DoubleTap: shtyje një herë për të hedhur poshtë kasetën, shtyje për ta zhvendosur kasetën lart dhe në një shpejtësi më të lehtë. Është një sistem që ngriti vetullat në fillim, dhe ende përballet me një element skepticizmi mes kalorësve që ende nuk e kanë provuar.
Realiteti është se brenda dy ose tre udhëtimeve, të gjitha kujtimet e dashurisë së humbur janë zhdukur dhe ju jeni në sinkronizim me DoubleTap. Thënë kështu, është padyshim më i ngathët se sistemet e tjera, dhe forca e nevojshme për të zhvendosur është dukshëm më e lartë. Në anën pozitive, aftësia për të rregulluar shtrirjen e frenave dhe levës së ndërrimit është një shtesë e mirëpritur – dhe një avantazh i vërtetë për kalorës me duar më të vogla.
Frenat
Rival është i vetmi nivel fillestar me 11 shpejtësi që është aktualisht i disponueshëm në një version hidraulik. Këtu, sidoqoftë, ne po testojmë versionin standard të frenave të buzës, i cili vjen i kompletuar me kapëse me dy rrotullime. Ata funksionojnë mirë, megjithëse alternativa Shimano ndihet pak më mirë për ne për sa i përket tërheqjes dhe modulimit të kabllove. Megjithatë, ajo ku ata me të vërtetë shkëlqejnë është pesha – gati 75 g më pak për çift se Shimano 105, dhe jastëkët – të prodhuar nga SwissStop – janë të shkëlqyera.
Në përgjithësi
Rival na apelon kryesisht për numrin e madh të opsioneve të disponueshme. Nëse blini një kornizë me një mbajtës të poshtëm BB30 ose të përshtatur për shtyp - standarde gjithnjë e më të zakonshme - duke përdorur SRAM, mund të përdorni grupin e zinxhirit që ishte menduar nga ndërtuesi i kornizës. Pastaj është një grup i madh i opsioneve të ingranazheve, nga një unazë e vetme dhe kasetë e ndarë ngushtë në dy unaza dhe një kasetë 11-32 që do të ishte perfekte për turne plotësisht të ngarkuar. Ndërruesit e lëvizjes janë të rehatshëm dhe frenat funksionojnë në mënyrë perfekte, por nuk kanë lehtësinë e prekjes prej 105, megjithëse ajo që u mungon në lehtësinë e prekjes, ato e kompensojnë me lehtësi në peshore - një kursim prej 75 g mbi 105 nuk është për t'u nuhatur.
| SRAM Rival 22 | Pesha | Çmimi |
|---|---|---|
| Frenat | 312g | £92 |
| Levat e frenave | 336g | £198 |
| Trankset | 876g | £153 |
| Kaseta | 296g | £80 |
| Draillues i përparmë | 89g | 29£ |
| Çornatë e pasme | 191g | 46£ |
| Zinxhiri | 248g | £37 |
| Total | 2, 348g | 635£ |
| Kontakt | fisheroutdoor.co.uk |
