Si fitoi Battaglin dhe numrat që sugjerojnë se një amator mund të kishte qëndruar në peloton
Enrico Battaglin (LottoNL-Jumbo) ka dëshmuar në dy ditët e fundit se ai është goshtuesi më i mirë në Giro d'Italia 2018. Pasi u rendit i treti në Fazën 4 ndaj C altagirone, italiani shkoi me dy fitore më të mira në Fazën 5 te Santa Ninfa në një përfundim të ngjashëm testimi.
Ndërsa faza e djeshme përfundoi me një vrapim më të rrafshët drejt vijës, ajo ngjante me një ngjitje teknike të përpjetë pranë përfundimit.
Battaglin ishte i zgjuar për këtë, duke ndjekur timonin e sicilianit vendas Giovanni Visconti (Bahrain-Merida) në disa qindra metra të fundit përpara se ta rrumbullakoste për të marrë një fitore të rehatshme.
Me informacionin e dhënë nga Velon, ne mund t'i hedhim një sy numrave që Battaglin duhej të prodhonte për të dalë në skenë dhe çfarë prodhoi edhe ata që ishin pas.
Vrapimi i fundit në linjë ishte i shpejtë me Battaglin që mbuloi 350 metrat e fundit në 29 sekonda, mesatarisht 46.4 km/h. Në total, atij iu desh të prodhonte një mesatare prej 798 w, ose 12 w/kg, për gjysmë minutë për të kapërcyer Visconti-n dhe paketën ndjekëse për fitore.
Kalorësi i LottoNL-Jumbo prodhoi gjithashtu një fuqi maksimale më të lartë në Fazën 5 krahasuar me një ditë më parë. Këtë herë Battaglin arriti të thyejë barrierën e njëmijë duke goditur 1023w në sprintin e tij në krahasim me 945w një ditë më parë: 78w është qartë diferenca mes fitores dhe humbjes.
Visconti në vendin e dytë në fakt prodhoi një fuqi maksimale më të lartë se bashkëkombasi i tij, duke arritur 1056w, megjithatë nuk ishte në gjendje të prodhonte fuqinë për një kohë të mjaftueshme kur kishte më shumë rëndësi.
Kjo është paralajmëruar, megjithatë, nga fakti se Visconti duhej të rikthente me ritëm udhëheqësin e ekipit Domenico Pozzovivo në kampionatin në 12 km të fundit.
Për ta bërë këtë, Visconti duhej të prodhonte një përpjekje të përbashkët prej 406w për 2 minuta e 15, duke arritur në 736w, gjë që pa dyshim do të ketë ndeshje të djegura për garat italiane deri në kilometrat e fundit.
Rrallëherë pelotoni profesional ecën me një ritëm që amatorët e konsiderojnë mjaft të lehtë për ta për të hipur, por dje ishte potencialisht një prej tyre.
20 km e parë e Fazës 5 u morën me shpejtësi të këmbësorëve me grupin kryesor që arrinte mesatarisht vetëm 29,6 km/h në 40 minutat e para të garës.
Kampioni në mbrojtje Tom Dumoulin (Team Sunweb) e gjeti këtë një përpjekje relaksuese vetëm mesatarisht 129 w për këtë periudhë me një kadencë të qëndrueshme prej 84 rpm.
Edhe përpara në shkëputje ritmi ishte i qetë. Pas një sulmi 420 vat larg nga pelotoni në kilometrin e parë nga Ryan Mullen (Trek-Segafredo) ritmi u vendos shpejt.
Shoku i skuadrës dhe shoku i tij nxitës i shkëputur Laurent Didier arriti mesatarisht 33,4 km/h në 20 km/orë në 247 vat, një numër i arritshëm lehtësisht për shumicën e çiklistëve amatorë.
Vetë dita dukej pak më pak e vështirë se një ditë më parë. Pavarësisht se ishte rrotulluese, skena ishte më e shkurtër me shumë më pak ngjitje, 1967 m në krahasim me 3350 m.
Shpejtësia mesatare e pelotonit ishte 2 km/h më e ngad altë dhe dukej më pak urgjencë nga grupi, ndoshta me hijen e skenës së sotme në malin Etna.
