A mund të dorëzojë gjigandi i porosive me postë me biçikletën rrugore Merlin Cordite?
Merlin njihet më së miri si një specialist i porosive me postë që furnizon çiklistët në mbarë botën dhe ofron një gamë mbresëlënëse komponentësh dhe aksesorësh me çmime jashtëzakonisht konkurruese. Më pak e njohur për udhëtarët është se kompania bëri emër në fund të mijëvjeçarit duke ndërtuar biçikletat e veta, veçanërisht biçikletat malore të markës Merlin dhe Rock Lobster. Me bumin e fundit në çiklizmin rrugor, kompania është zgjeruar në asf alt dhe Cordite është grupi i saj i kornizave më të mira.
Korniza
Gjëja e parë që vumë re kur i dhamë Cordite një herë të duhur ishte ngjitësi i vogël në tubin e sediljes - një ngjitëse Ridley. Pra, a është kjo biçikletë vetëm një Ridley i rikthyer? Nuk është një kornizë nga sfera aktuale e Ridley, por Merlin ka konfirmuar se është bërë padyshim nga Ridley. Për ne, kjo është qetësuese – nuk është e vështirë të zgjedhësh një kornizë nga një katalog kinez dhe ta spërkatësh atë, por të kesh sigurinë e kësaj marke të famshme është një shenjë cilësie që sugjeron që Cordite është, strukturisht, po aq i mirë sa duket. Për më tepër, ka një ngjitëse UCI në tubin poshtë, që do të thotë se korniza është vendosur në procedurën e testimit të UCI për ta miratuar atë për garat rrugore. Kjo nuk është diçka që mund të merrni me çdo kornizë karboni kinez të prodhuar në masë dhe është një tregues tjetër që Merlin i ka kryer detyrat e shtëpisë.
Gjeometria e kornizës është 'e rrufeshme', me një bazë të shkurtër rrotash, tub me kokë të shkurtër dhe një mbajtës të poshtëm të lartë që ju lejon të pedaloni nëpër qoshe. Kabllot kalohen nga brenda, BB është një PF30 që përdor një konvertues BSA për fiksimet Shimano dhe tubi i kokës është i ngushtuar - gjithçka shumë moderne dhe tërheqëse. Ajo që është gjithashtu tërheqëse është identiteti i ri vizual i Merlin. Logoja e re është e stilit të lartë dhe puna e bojës përgënjeshtron çmimin e biçikletës. Korniza duket dhe ndihet cilësore.
Përbërësit
Po gads! Çfarë është kjo? Ult-diçka? Ul-teg-ra? Është një pamje e rrallë në këtë pikë çmimi të shohësh një grup të shndritshëm Shimano Ultegra në vend, ku rreth e rrotull është 105. Mos na keqkuptoni, ne e duam 105 dhe mendojmë se funksionon pothuajse identikisht me Ultegra (që është ndonjëherë kaq pak më i rafinuar dhe pak më i lehtë), por distinktivi Ultegra sigurisht që do t'ju fitojë një memorie shtesë në kafene. Një grup zinxhiri 'gjysmë kompakt' 52/36 plotëson kasetën 11-28, duke ofruar ingranazhe mjaft të mëdha për të ecur shpejt në banesa dhe mjaft të vogla për të shkallëzuar çdo pjerrësi që dëshironi të merrni. Me një kornizë dhe pirun nga fabrika Ridley, nuk është për t'u habitur që shufrat, kërcelli, shtylla e sediljes dhe shalja furnizohen nga pjesët dhe aksesorët e Ridley, marka 4ZA. Është e gjitha pajisje e mirë, e zgjedhur mirë për çmimin dhe aplikimin e mundshëm të biçikletës.
Rrota
Fulcrum prodhon disa rrota të shkëlqyera dhe Racing Quattros janë disa nga të preferuarit tanë. Ato janë mjaft të lehta (në 1,725 g) për të rritur shpejtësinë shpejt, janë të fortë dhe, në 35 mm thellësi, kanë një goditje të dukshme aerodinamike. Qendrat janë të forta dhe kanë një ngritje të shpejtë dhe përvoja sugjeron se ato vazhdojnë përgjithmonë. Sipërfaqja e frenimit është gjithashtu me të vërtetë efektive. Cordite vjen me goma Continental Ultra Sport 25 mm, të cilat janë të lira, por ne kemi pasur një përvojë përgjithësisht pozitive me to në të kaluarën. Ka goma më kapëse, më të lehta dhe që rrotullohen më shpejt, por ne nuk kemi pasur shumë të sheshta me Ultra Sports – dhe kur bëhet fjalë për stërvitjen, ky është shqetësimi ynë kryesor.
Udhëtimi
Lexuesit e rregullt do të na kenë vënë re se kohët e fundit po flasim për lartësinë e kllapave të poshtme dhe pa dashur të mërzitemi sërish për këtë, ne po kuptojmë me shpejtësi se, për shumicën e shoferëve, më e ulëta është e barabartë me më mirë. Sigurisht, deri në një pikë - keni nevojë për hapësirë të mjaftueshme për të pedaluar siç duhet dhe ekzistojnë standarde për t'u siguruar që kjo është gjithmonë e mundur dhe e sigurt. Por që nga hipja në Trek Domane Disc, me rënien e tij 82 mm BB, ne kemi qenë të prirur drejt biçikletave më të ulëta, kështu që Cordite, në 67 mm, ndihet si një kthim prapa. E kombinuar me tubin e saj të shkurtër të kokës dhe bazën konservatore të rrotave, kjo biçikletë padyshim që ndihet më e shpejtë se biçikletat e tjera dhe ne do të ishim shumë të lumtur ta përdorim atë në garat lokale me kriter të qarkut të mbyllur, ku lartësia BB do t'ju lejojë të hipni në gaz më herët. me kënde të ngushta.
Palorësit me përvojë do ta shohin atë një biçikletë shumë të mirë gjatë gjithë ditës dhe sportive, me peshën e saj të ulët dhe komponentët e shkëlqyer. Ne përfunduam me disa centimetra ndarës nën kërcell për t'i çuar shufrat në një pozicion të rehatshëm, që do të thotë se është me të vërtetë mjaft i gjithanshëm; Në përgjithësi, biçikletat kanë tuba kokë më të gjatë se kurrë, kështu që përplasja e trungut deri në kapakun e sipërm të kufjeve është bërë një parazgjedhje. Në Cordite një kërcell i përplasur na vuri në një pozicion agresiv me pikat jashtë mundësive të përdorshme. Zgjedhja e komponentëve, pesha e ulët dhe korniza e shkëlqyer e bënë Cordite një të preferuar në mesin e testuesve tanë dhe duket me të vërtetë biznesi - jo gjithmonë i dhënë me biçikletat që vijnë direkt nga dyqanet. Për 1,339 £, është me të vërtetë një pazar.
Gjeometri
| Pretenduar | Matur | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 547mm | 548mm |
| Tuba e sediljeve (ST) | 480mm | 515mm |
| Tuba poshtë (DT) | 591mm | |
| Gjatësia e pirunit (FL) | 368mm | |
| Tuba koke (HT) | 145mm | 145mm |
| Këndi i kokës (HA) | 72,5 | 72.1 |
| Këndi i sediljes (SA) | 73,5 | 73,6 |
| Baza e rrotave (WB) | 976mm | |
| rënie BB (BB) | 67mm |
Spec
| Merlin Cordite Ultegra | |
|---|---|
| Korniza | 24 ton karbon me modul të lartë, pirun me karbon të plotë |
| Grupi | Shimano Ultegra me 11 shpejtësi |
| Frenat | Shimano Ultegra |
| Cet zinxhir | Shimano Ultegra 52/36 |
| Kaseta | Shimano 11-28 |
| Bare | 4ZA Stratos |
| Rrjedh | 4ZA Stratos |
| Seatpost | 4ZA Stratos |
| Rrota | Fulcrum Racing Quattro |
| Goma | Continental Ultra Sport, 25c |
| Shalë | 4ZA Stratos |
| Kontakt | merlincycles.com |
