InternationElles gjithashtu do të Everest The Blwch në Uells në një luftë për barazinë gjinore në çiklizëm
Ndërsa bota e çiklizmit vazhdon të jetojë dhe të marrë frymë në pelotonin e Tour de France teksa merr xhiron e tij vjetore të 107-të të Francës, një grup grash vazhdojnë të vënë në dukje pabarazinë në çiklizëm duke krahasuar përpjekjet herkuliane të Tourit nga shtëpia.
Çdo vit, grupi i çiklizmit amator i grave InternationElles udhëton në Francë për të ecur në rrugën zyrtare të Tourit përpara burrave në shenjë proteste ndaj mungesës së garës së grave dhe pabarazisë së mëtejshme gjinore brenda sportit.
Megjithatë, me pandeminë Covid-19 dhe rregullat e karantinës që parandalojnë udhëtimet, InternationElles po përpiqen diçka dukshëm më të vështirë për vitin 2020.
e martë do të shënojë ditën e tretë radhazi të stafetës skuadre katërditore pa ndalesë për femra për të shënuar 3, 470 km. Kjo do të shohë kalorës nga MB, Holanda, SHBA dhe Australia të përfundojnë distancën e turneut të këtij viti në vetëm katër ditë, të gjitha nga shqetësimi relativ i trajnerëve të tyre në shtëpi, për të cilat mund të mësoni më shumë këtu.
Dhe më pas, vetëm për t'i përmirësuar pak gjërat, pesë kalorësit me bazë në Mbretërinë e Bashkuar do të udhëtojnë në Uellsin Jugor të premten më 4 shtator në 'Everest' The Bwlch, një ngjitje 5% në Luginën Rhondda që InternationElles do të duhet të përsëriten gjithsej 26 herë për të shënuar lartësinë e nevojshme 8,848 m.
Siç shpjegon Lou Gibson, një menaxher global i ngjarjeve dhe InternationElle nga Marlow, fatkeqësia me të cilën përballet Covid-19 ka rritur shtysën për të vazhduar fushatën.
'Ne u mërzitëm absolutisht kur kuptuam se, pavarësisht përpjekjeve tona më të mira, nuk do të ishim në gjendje të kalonim rrugën përpara burrave në Francë këtë vit,' tha Gibson.
'Por ne jemi një grup i vendosur dhe kemi punuar pa u lodhur me partnerët tanë për të gjetur një mënyrë për ta bërë sfidën tonë edhe më të vështirë, për ta mbajtur të gjallë fushatën dhe për të dëgjuar zërin tonë.'.
Vlen gjithashtu të theksohet se gratë që marrin pjesë në sfidë nuk janë profesioniste. Ata vijnë nga të gjitha sferat e jetës, duke punuar në punë normale nga marketingu dixhital deri te të qenit psikolog, duke punuar drejt barazisë në sportin e çiklizmit përmes 10 pikave kryesore:
- Zvogëloni hendekun e pagave në çiklizmin profesionist – shumë drejtuese të skuadrave femra duhet ende të mbajnë punë për të paguar rrugën e tyre dhe Turi i Grave është e vetmja garë që ofron barazi financiare. Paga minimale dhe leja e paguar e lehonisë do të futen si masa e parë
- Trajso mungesën e sponsorizimit - ka shumë më pak ekipe të grave, ekipet janë më të vogla, kështu që ka shumë më pak mundësi
- Rritni numrin e garave vetëm për femra – si në nivel profesional ashtu edhe në nivel amator. Çdo garë për meshkuj duhet të ketë një ekuivalent për femra, duke filluar me Tour de France
- Futoni më shumë gara më të gjata për femra - duket se ekziston një keqkuptim rreth asaj se çfarë janë të afta të kalëruesit femra
- Rrisni mbulimin mediatik – më shumë gara televizive, plus mbulim brenda mediave të çiklizmit
- Mbështetje më e madhe e federatës (si vendase ashtu edhe ndërkombëtare) – më shumë gra në pozitat e pushtetit
- Aksesi më i madh i sportit në nivel bazë – dukshmëri më e madhe se si të filloni
- Çrrënjosja e seksizmit brenda sportit - t'u thuhet nga ekipet të dukeni bukur dhe të turpëruar trupin
- Bëni të disponueshme më shumë të dhëna specifike për garat dhe stërvitjet për gratë
- Rishiko ekuilibrin gjinor në dizajnin e biçikletave, p.sh. biçikletat shiten me shalë mashkullore si standard
Ndërkohë, gjatë fundjavës, gjëja më e afërt që ASO organizon me një turne për femra, kursi njëditor 96 km La, u zhvillua të shtunën në Nice.
Gara, e cila u kritikua më parë nga kampionja e botës për femra, Annmiek van Vleuten për mungesën e duhur, u fitua nga kalorësi britanik Lizzie Deignan nga Trek-Segafredo.
