Mbrojtësit e b altës shkatërrojnë pamjen e biçikletës dhe pastërtinë e udhëtimit tuaj, por ato ju mbajnë të thatë. Frank Strack mendon për çështjen
I dashur Frank
Cili është rregulli i Velominatit për rojet e b altës? Ata duket se shkojnë kundër disa rregullave në lidhje me pamjen e biçikletës dhe ngurtësinë e udhëtimit, por unë do të argumentoja se ato duhet të jenë të detyrueshme për këdo që udhëton në një grup në mot të lagësht
Callum, Surrey
I dashur Callum, Asnjë fener tjetër nuk tingëllon aq i fortë se dimri është me të vërtetë mbi ne, sa ndryshimi sezonal i shqetësimit nga komoditeti i thasëve të shalës drejt atij të b altësve.
A janë të shëmtuar b altogarët? Sigurisht që janë. A janë praktike? Më pak ‘sigurisht’, por gjithsesi kryesisht po. Dhe këtu vjen telashi i vërtetë: a janë ato më praktike sesa të shëmtuara? Dhe, a duhet të jetë kështu, a janë ato në kundërshtim me ngurtësinë e udhëtimit, siç thoni ju? Le të fillojmë me pikat negative.
Ata janë të shëmtuar. Po, Portland Design Works e bën padyshim parafangun më elegant (kështu i quajnë këtu në Shtetet e Bashkuara), por edhe ata mbeten një bishë kryesisht e pahijshme.
Telat dhe kllapat, sado të montuara pastër, mbeten tela dhe kllapa, dhe askush nuk ka ftuar kurrë një tel ose një kllapa në shtrat me to, kështu që të gjithë mund të pajtohemi se ato janë të shëmtuara.
Ata janë gjithashtu djallëzorë të rezistencës ndaj erës, duke shkaktuar një zvarritje të tepruar dhe shumë të konsiderueshme me vat në vrullin tuaj përpara. Për të mos përmendur që edhe parafanoja më me pupla do t'i kompensojë skelet tuaja shumë të lehta dhe kasetën e plotë titani me disa shkallë të madhësisë.
Kjo funksionon fjalë për fjalë në të dhjetat apo edhe të qindtat e fraksioneve të vateve të fituara me vështirësi nga dritarja.
Dhe ne nuk e kemi prekur ende zhurmën. Kërcitjet dhe klithmat e gomave që prekin mbeturinat e vendosura fort në shpellat më të thella të b altës së pashenjtë do të çojnë në çmenduri edhe ata më të pastërt e mendjes.
Çdo mekanik profesionist i biçikletës do t'ju tregojë se parafangat, kur instalohen siç duhet, do të jenë të heshtur. Kjo është një histori që ata do t'ju tregojnë që (a) t'ju shesin parafangat në radhë të parë dhe (b) të shpjegojnë pse vendosja unike e biçikletës suaj shkaktoi shtatë orë shtesë modifikimesh në parafango në mënyrë që t'i instaloni ato pa fërkim gomat.
Megjithatë, përshtatja ka të ngjarë të jetë mjaft e ngushtë që sapo të kaloni nëpër pellgun tuaj të parë ose të takoni gjethen tuaj të parë të lagësht, do ta gjeni veten në nevojë për rregullime të mëtejshme për t'i bërë ato të përshtaten me motin e lagësht kushtet për të cilat ato gjoja ishin projektuar.
Në anën tjetër të argumentit, ne kemi pikat e mëposhtme. Ata i mbajnë disa nga kushinetat tuaja që të mos prishen aq shpejt sa mund të bënin ndryshe.
Kjo është e vërtetë, sigurisht, për sa kohë që nuk e pastroni biçikletën tuaj me ujë pas xhiros së lagësht – gjë që duhet ta bëni gjithmonë, pavarësisht nëse keni mbrojtës b alte apo jo.
Nëse, megjithatë, e mirëmbani biçikletën tuaj, atëherë mbrojtësi i b altës vështirë se do të jetë faktori vendimtar se sa mirë biçikleta juaj mbijeton me kalimin e kohës, sepse fakti i thjeshtë është se ngasja në mot të lagësht do të konsumohet shumë në biçikletë dhe ju duhet të kujdeseni për të për të kundërshtuar atë konsum.
Ekziston edhe argumenti që ata të mbajnë edhe ty, kalorësi, pak më të thatë, pasi nuk të mbrojnë nga shiu, por nga spërkatja e gomave dhe mbeturinat nëpër të cilat kalosh.
Ky është sigurisht rasti, megjithëse ligjet e ruajtjes si të materies ashtu edhe të energjisë diktojnë që të gjitha gjërat e lagura nga të cilat të mbrojnë të shkojnë ose në biçikletë ose në b altë ku do t'ju ngadalësojnë bllokimin tuaj. goma.
Përfundimisht, argumenti e gjen veten logjikisht në një ngërç, gjë që nuk më lë zgjidhje tjetër veçse të kërkoj klauzolën e ngurtësisë. Kalërimi me b altë është një anashkalim i rregullit 9 (Nëse jeni jashtë me kalërim në mot të keq, kjo do të thotë se jeni i keq. Periudha.)
Për më tepër, ato shkelin Parimin e Heshtjes: nocioni që biçikleta juaj duhet të jetë gjithmonë e heshtur (shih Rregullën 65).
Prandaj, nuk kam alternativë tjetër veçse të sundoj kundër b altësve, për të mirëmbajtur biçikletën dhe për t'iu nënshtruar përmbytjes së udhëtimit me gjithë lavdinë e saj. Dhe për ata prej jush në udhëtimin në grup duke përtypur bishtin tim të gjelit të llumit të rrugës?
Jeni të mirëpritur të bëni tërheqjen tuaj në pjesën e përparme ku kjo nuk do të jetë më problem.
